Meccanico<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n| \n Ultimo esemplare di Portesi VS880 circolante in Italia, ha fatto servizio fino a inizio 2017, seppur gli ultimi anni utilizzata come scorta o come vettura di rinforzo per una corsa suppletiva mattinale. Si tratta della vettura n.14 della SATI: un rarissimo Fiat 418 AC carrozzato Portesi VS880 . Questo rarissimo mezzo non \u00e8 stato preso usato da altre citt\u00e0 ma \u00e8 stato acquistato nuovo (da notare la targa originale nera “ROMA”). Nato, come le sorelle genovesi, con cambio automatico \u00e8 stato presto modificato con cambio manuale, montando, in questo modo, lo stesso cambio dei Fiat 308. Si \u00e8 optato per questa scelta in quanto la vettura doveva fare servizio prevalentemente su strade collinari e gli autisti preferivano in cambio manuale in quanto pi\u00f9 performante. SATI continu\u00f2 a preferire vetture con cambio automatico per altre linee, infatti, utilizzava un Fiat 418AC Breda Pistoiesi, ovviamente con cambio automatico, sulla linea principale di Velletri. Il restante parco urbano era composto da Fiat 316 di varie epoche e carrozzerie, tutti, ovviamente, a cambio manuale.<\/p>\n Nota di merito va anche al parco SATI noleggio composto da Fiat 308L Menarini, Fiat 343 Barbi e altre.<\/p>\n La 14 \u00e8 stata consegnata ad AssoFITRAM perfettamente funzionante, originale e completa in ogni sua parte, pronta come fosse il suo primo giorno in servizio. Il capofficina in persona, socio Fitram, si \u00e8 occupato di seguire i lavori di controllo e messa a punto del mezzo e di caricarlo personalmente sul camion che lo trasferiva a La Spezia.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/div>\n Galleria immagini:<\/em><\/h3>\n<\/div>\n | ![\"\"](\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/1-3.png\")
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