{"id":5010,"date":"2020-10-20T22:27:49","date_gmt":"2020-10-20T20:27:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.assofitram.it\/?page_id=5010"},"modified":"2022-06-06T23:02:58","modified_gmt":"2022-06-06T21:02:58","slug":"n45-bredamenarinibus-m321-u","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.assofitram.it\/?page_id=5010","title":{"rendered":"N\u00b045 &#8211; Bredamenarinibus M321\/U"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: center;\"><script type=\"text\/javascript\">\r\ndocument.addEventListener(\"DOMContentLoaded\", function(event) { \r\n\tjQuery( '#slider-pro-3-5977' ).sliderPro({\r\n\t\t\/\/width\r\n\t\t\t\twidth: 1100,\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\/\/height\r\n\t\t\t\theight: 345,\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\/\/auto play\r\n\t\t\t\tautoplay:  true,\r\n\t\tautoplayOnHover: 'none',\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tautoplayDelay: 5000,\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\tarrows: false,\r\n\t\tbuttons: false,\r\n\t\tsmallSize: 500,\r\n\t\tmediumSize: 1000,\r\n\t\tlargeSize: 3000,\r\n\t\tfade: 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Genovesi...\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"sp-slide\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<img class=\"sp-image\" alt=\"BMB M321U 9064 12\" src=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/plugins\/ultimate-responsive-image-slider\/assets\/css\/images\/blank.gif\" data-src=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/BMB-M321U-9064-12.jpg\" \/>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"sp-layer sp-black sp-padding desc-in desc-in-bg hide-medium-screen\" \r\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-position=\"centerCenter\"\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-vertical=\"14%\"\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-show-transition=\"right\" data-show-delay=\"500\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t... dopo anni di onorato servizio sulle principali linee di forza ...\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"sp-slide\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<img class=\"sp-image\" alt=\"7\" 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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-position=\"centerCenter\"\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-vertical=\"14%\"\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-show-transition=\"right\" data-show-delay=\"500\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t... portato milioni di passeggeri Genovesi per tutta la \"Superba\" !\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t<!---- slides div end ---->\r\n\t\t\t\t\t\t<!-- slides thumbnails div end -->\r\n\t\t<\/div>\r\n<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-6103 size-medium\" src=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Il-veicolo-non-fa-piu-parte-della-collezione-300x61.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"61\" srcset=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Il-veicolo-non-fa-piu-parte-della-collezione-300x61.png 300w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Il-veicolo-non-fa-piu-parte-della-collezione-1024x207.png 1024w, 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Genova<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><em><strong>Numero sociale \/ ruolo:<\/strong><\/em><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">9064 \/ Servizio Urbano<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><em><strong>Data di immatricolazione :<\/strong><\/em><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">17\/07\/1997<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><em><strong>Data di cessione :<\/strong><\/em><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">19\/10\/2020<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\">\n<div>\n<table style=\"height: 108px; width: 100%;\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 22px;\">\n<td style=\"width: 394.931px; background-color: #fffdd0; text-align: center; height: 22px;\" colspan=\"2\">\u00a0<strong>MODELLO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 22px;\">\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center; height: 22px;\"><em>Produzione:<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center; height: 22px;\">\u00a0<b><i>BredaMenariniBus<\/i><\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center;\"><em>Modello:<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center;\"><strong><em>M321\/1 U<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center;\"><em>Carrozzeria:<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center;\"><strong><em>&#8211;<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 22px;\">\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center; height: 22px;\"><em>\u00a0Prima immatricolazione:<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center; height: 22px;\">\u00a0<strong><em>1997<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: left;\">\n<table style=\"height: 50px; width: 100%;\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 26px;\">\n<td style=\"width: 52%; height: 26px; background-color: #fffdd0; text-align: center;\" colspan=\"2\">\u00a0<strong>DIMENSIONI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 29px;\">\n<td style=\"width: 52%; height: 29px; text-align: center;\"><em>\u00a0Lunghezza (m) :<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 46.75%; height: 29px; text-align: center;\">\u00a0<strong><em>17,985<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 26px;\">\n<td style=\"width: 52%; height: 26px; text-align: center;\"><em>\u00a0Larghezza (m) :<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 46.75%; height: 26px; text-align: center;\">\u00a0<strong><em>2,500<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: left;\">\n<table style=\"height: 148px; width: 100%;\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 393.819px; height: 24px; background-color: #fffdd0; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>MOTORE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 393.819px; height: 24px; text-align: center;\"><em>Modello :<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 393.819px; height: 24px; text-align: center;\"><strong><em>\u00a0MAN D2865 LOH07 Euro 2<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"width: 393.819px; height: 25px; text-align: center;\"><em>Cilindrata (cm3):<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 393.819px; height: 25px; text-align: center;\"><strong><em>\u00a09973<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"width: 393.819px; height: 25px; text-align: center;\"><em>Potenza netta massima (kw):<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 393.819px; height: 25px; text-align: center;\"><strong><em>\u00a0250,00<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"width: 393.819px; height: 25px; text-align: center;\"><em>Tipo di cambio :<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 393.819px; height: 25px; text-align: center;\"><strong><em>\u00a0Automatico<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\n<p>Il <em><strong>Bredamenarinibus M321\/1<\/strong><\/em> U arriva nella citt\u00e0 di Genova nella seconda\u00a0met\u00e0 degli anni Novanta con il primo lotto che partiva dalla <em><strong>9051<\/strong> <\/em>alla <em><strong>9066<\/strong><\/em>, dopo tale lotto ne vennero acquistati altri: dalla <em><strong>9067<\/strong> <\/em>alla <em><strong>9085<\/strong><\/em>, dalla <em><strong>9086<\/strong><\/em> alla <em><strong>9090<\/strong><\/em>, dalla <em><strong>9091<\/strong> <\/em>alla <em><strong>9110<\/strong> <\/em>e per finire l&#8217;ultimo lotto composto dalla <em><strong>9111<\/strong> <\/em>alla <em><strong>9119<\/strong> <\/em>per un totale di <em><strong>69<\/strong> <\/em>vetture. Tali vetture inizialmente vennero acquistate con lo scopo di essere utilizzate sulla <em><strong>linea 17\/<\/strong><\/em> in occasione dell&#8217;inaugurazione della bus-via di <em><strong>Corso Europa<\/strong><\/em> (tutt&#8217;ora esistente). Appena arrivate, la serie <em><strong>9051-9089<\/strong><\/em>, erano sprovviste di molti apparecchi di sono state dotate, ad esempio l&#8217;impianto di <em><strong>aria condizionata<\/strong><\/em> e il sistema di monitoraggio aziendale <em><strong>S.I.MON<\/strong><\/em>. . Le vetture della serie <em><strong>9086-9111<\/strong><\/em> erano attrezzate per il trasporto disabile con apposita pedana automatica comandata o dal posto guida o dall&#8217;apposita area disabili. Per molti anni molte di queste macchine vennero assegnate alla rimessa Gavette per svolgere servizio sulle linee della Val Bisagno quali il <em><strong>12<\/strong><\/em>, <em><strong>13<\/strong> <\/em>e <em><strong>14<\/strong> <\/em>e del levante cittadino <em><strong>16<\/strong><\/em> e <em><strong>17<\/strong><\/em>. Alcune vetture furono assegnate alle rimesse Cornigliano e Sampierdarena per svolgere servizio sulle linee <em><strong>1<\/strong><\/em>, <em><strong>7<\/strong> <\/em>e <em><strong>18<\/strong><\/em>. Tali vetture negli ultimi periodi erano rari da trovare sulle linee notturne <em><strong>N1<\/strong> <\/em>e <em><strong>N2<\/strong> <\/em>(facilmente utilizzati tempi prima per evitare di mettere macchine pi\u00f9 moderne visto il servizio e l&#8217;orario in cui veniva svolto). La <em><strong>9064<\/strong> <\/em>fu assegnata nell&#8217;ultimo suo periodo alla rimessa Sampierdarena svolgendo spesso la linea <em><strong>18, <\/strong><\/em>il giorno 16 Agosto 2019 effettu\u00f2 la sua ultima notturna sulla linea <em><strong>N2<\/strong> <\/em>assegnata provvisoriamente alla rimessa di <em><strong>Cornigliano<\/strong><\/em>.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\">\n<p style=\"text-align: center;\">Se pu\u00f2 interessarti puoi <strong>scaricare qui<\/strong> la <strong>scheda tecnica<\/strong> del mezzo in <strong>formato pdf<\/strong>:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/N\u00b045-Bredamenarinibus-M321U.pdf\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-5974\" src=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/N\u00b045-Bredamenarinibus-M321U.png\" alt=\"\" width=\"220\" height=\"312\" srcset=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/N\u00b045-Bredamenarinibus-M321U.png 543w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/N\u00b045-Bredamenarinibus-M321U-212x300.png 212w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/N\u00b045-Bredamenarinibus-M321U-520x736.png 520w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/N\u00b045-Bredamenarinibus-M321U-300x425.png 300w\" sizes=\"(max-width: 220px) 100vw, 220px\" \/><\/a><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">Potete trovare il video del trasferimento della vettura presso la nostra nuova sede del basso Piemonte in questo video caricato su YouTube. Per <strong>accedere<\/strong> al video cliccate sull&#8217;immagine qui sotto:\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=OUrPBqj_rpI\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-5968\" src=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Figurino-video-9064.png\" alt=\"\" width=\"290\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Figurino-video-9064.png 1342w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Figurino-video-9064-300x220.png 300w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Figurino-video-9064-1024x751.png 1024w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Figurino-video-9064-768x563.png 768w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Figurino-video-9064-600x440.png 600w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Figurino-video-9064-520x381.png 520w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Figurino-video-9064-740x543.png 740w\" sizes=\"(max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%;\">\n<div>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><em>L&#8217;incidente del 21 Aprile 2017 :<\/em><\/h3>\n<\/div>\n<div>Il giorno <strong>21 Aprile 2017<\/strong> la vettura <strong>9064<\/strong> durante un suo normale servizio<em><strong><img loading=\"lazy\" class=\" wp-image-5516 alignright\" src=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Incidente-marittima.png\" alt=\"\" width=\"247\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Incidente-marittima.png 416w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Incidente-marittima-225x300.png 225w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Incidente-marittima-300x400.png 300w\" sizes=\"(max-width: 247px) 100vw, 247px\" \/><\/strong><\/em> sulla linea <strong>18\/<\/strong> subisce un grave incidente a causa della rottura dello sterzo,\u00a0fortunatamente non vi sono<strong> feriti gravi<\/strong> e grazie alla <strong>freddezza<\/strong> dell&#8217;autista la vettura finisce la sua ormai <strong>ingovernabile<\/strong> corsa <strong>contro il palo<\/strong> di fronte la stazione marittima a <strong>Principe<\/strong>. La vettura riporta dei danni gravi al quale, dopo vari lavori da parte dei meccanici della rimessa Sampierdarena, torner\u00e0 in sesto dopo vari mesi di fermo.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><em>Articolo di <strong>Katia Bonchi<\/strong> di &#8220;<strong>Genova 24.it<\/strong>&#8221; del <strong>21 Aprile 2017<\/strong> alle <strong>21:25<\/strong><\/em><\/div>\n<div>\n<p>Genova. \u201cPoteva essere una strage, soprattutto su una strada a scorrimento\u00a0veloce come corso Europa\u201d. Marco Marsano del sindacato Orsa sintetizza la preoccupazione dei sindacati rispetto alla situazione della manutenzione dei bus dell\u2019Amt dopo che\u00a0un autobus della linea 18, a causa di uno sterzo rotto, \u00e8 finito questo pomeriggio su un marciapiede all\u2019altezza di via Gramsci. Sul mezzo, strapieno di passeggeri, il fuso a snodo del pignone dello sterzo \u00e8 uscito dal perno, in pratica scollegando il volante dalle ruote. \u201cCi chiediamo se a questo punto l\u2019azienda e il prefetto ci daranno ascolto \u2013 dice Marsano \u2013 perch\u00e9 questo \u00e8 quel che succede a vendere le Officine Guglielmetti\u201d dice Marsano.<\/p>\n<p>Sull\u2019incidente, che ha causato l\u2019abbattimento di un palo della luce e solo \u2013 per fortuna \u2013 due feriti lievi, interviene anche la Cgil. \u201cNessuno dica che \u00e8 colpa della manutenzione \u2013 tuona Andrea Gamba della Filt \u2013 l\u2019et\u00e0 media del parco mezzi \u00e8 altissima, questo aveva pi\u00f9 di vent\u2019anni, o si investe sulle strutture e sugli uomini o i risultati possono essere questi. Da sette anni l\u2019officina Guglielmetti \u00e8 chiusa per favorire interesi che con il tpl non hanno nulla a che fare. Se si vuole ripartire si deve riaprire quello spazio e si deve investire sulle persone, le uniche professionalmente in grado di non far accadere quello che oggi \u00e8 successo\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><a href=\"http:\/\/www.assofitram.it\/\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-5441 size-medium\" src=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-300x61.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"61\" srcset=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-300x61.png 300w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-1024x207.png 1024w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-768x155.png 768w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-600x121.png 600w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-1536x311.png 1536w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-2048x415.png 2048w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-520x105.png 520w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-740x150.png 740w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><a href=\"http:\/\/www.assofitram.it\/?page_id=743\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-5454 size-medium\" src=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-300x59.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"59\" srcset=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-300x59.png 300w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-1024x200.png 1024w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-768x150.png 768w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-600x117.png 600w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-1536x301.png 1536w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-2048x401.png 2048w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-520x102.png 520w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-740x145.png 740w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Azienda di provenienza :\u00a0 AMT Genova Numero sociale \/ ruolo: 9064 \/ Servizio Urbano Data di immatricolazione : 17\/07\/1997 Data di cessione : 19\/10\/2020 \u00a0MODELLO Produzione: \u00a0BredaMenariniBus Modello: M321\/1 U Carrozzeria: &#8211; \u00a0Prima immatricolazione: \u00a01997<a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.assofitram.it\/?p=5977\">Continue reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/page_fullwidth.php","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5010"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5010"}],"version-history":[{"count":42,"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5010\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7376,"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5010\/revisions\/7376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}