{"id":5259,"date":"2020-12-08T02:21:14","date_gmt":"2020-12-08T01:21:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.assofitram.it\/?page_id=5259"},"modified":"2022-05-07T17:49:25","modified_gmt":"2022-05-07T15:49:25","slug":"n-18-fiat-418-a-portesi","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.assofitram.it\/?page_id=5259","title":{"rendered":"N.18 FIAT 418 A PORTESI"},"content":{"rendered":"\n

\"\"<\/a><\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
Azienda di provenienza :\u00a0<\/em><\/strong><\/td>\nAIM Vicenza – Bonaventura express Badoere (TV)<\/td>\n<\/tr>\n
Numero sociale \/ ruolo:<\/strong><\/em><\/td>\n122 AIM – 53 Bonaventura \/ Servizio Urbano – Scuolabus<\/td>\n<\/tr>\n
Data di immatricolazione :<\/strong><\/em><\/td>\n15\/03\/1972<\/td>\n<\/tr>\n
Data di cessione :<\/strong><\/em><\/td>\n12\/04\/2012<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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\u00a0MODELLO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Produzione:<\/em><\/td>\n\u00a0FIAT<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Modello:<\/em><\/td>\n418A<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Carrozzeria:<\/em><\/td>\nPortesi<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Prima immatricolazione:<\/em><\/td>\n\u00a01972<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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\u00a0DIMENSIONI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Lunghezza (m):<\/em><\/td>\n\u00a010,010<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Larghezza (m):<\/em><\/td>\n\u00a02,500<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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MOTORE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Modello:<\/em><\/td>\n\u00a0FIAT 8200.12<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata (cm3):<\/em><\/td>\n\u00a09819,00<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Potenza netta massima (kw):<\/em><\/td>\n\u00a0135,00<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di cambio:<\/em><\/td>\n\u00a0Automatico Voith<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n\n

Questo urbano circolava all’AIM di Vicenza e faceva parte di un gruppo di autobus acquistati nel 1971 ed entrati in esercizio il 15\/03\/1972 con 14 esemplari numerati 110-124.<\/p>\n

In particolare l’autobus acquistato \u00e8 la matricola 122 con targa originale e numero di telaio 000202.<\/p>\n

La lunghezza di questo veicolo \u00e8 di 10,010 metri. Il motore ha una cilindrata pari\u00a0\u00a0a 9819 cm3 e sviluppa una potenza di 135,00 kw, presenta cambio automatico Voith.<\/p>\n

Dopo aver prestato servizio per l’azienda pubblica di Vicenza, appunto la AIM, questo mezzo ha continuato la sua attivit\u00e0 come veicolo adibito al trasporto dei bambini delle scuole elementari e medie\u00a0in una localit\u00e0\u00a0della provincia di Treviso: Badoere di Morgano.<\/p>\n

La ditta che utilizzava questo veicolo assieme ad altri 8 “gemelli”, tutti demoliti, era la Bonaventura Express esercente di alcune linee locali e leader del settore turistico. L’utilizzo in versione scuolabus ha obbligato alla sostituzione dei sedili interni con panchette e alla “chiusura” delle due porte posteriori, mantenendo attiva solo la porta anteriore.<\/p>\n

La “122”, in livrea giallo limone, \u00e8 ora ufficialmente la n\u00b0 18 della collezione storica della FITRAM, in attesa del restyling che la riporter\u00e0 alle antiche origini, con la classica colorazione vicentina bianco-rossa.<\/p>\n

L’autobus si presenta in ottimo stato conservativo e meccanico, \u00e8 pressoch\u00e9 originale in tutte le sue parti, ad eccezione dei sedili, come anticipato precedentemente,\u00a0 sostituiti con panche a norma per trasportare alunni, e degli specchi retrovisori sostituiti con quelli tradizionali.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\u00a0<\/p>\n

Galleria fotografica:<\/em><\/h4>\n
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