{"id":6135,"date":"2021-05-25T20:47:11","date_gmt":"2021-05-25T18:47:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.assofitram.it\/?page_id=6135"},"modified":"2022-05-07T18:13:29","modified_gmt":"2022-05-07T16:13:29","slug":"n-14-fiat-418-ac-breda-pistoiesi","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.assofitram.it\/?page_id=6135","title":{"rendered":"N.14 FIAT 418 AC Breda Pistoiesi"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: center;\"><script type=\"text\/javascript\">\r\ndocument.addEventListener(\"DOMContentLoaded\", function(event) { \r\n\tjQuery( '#slider-pro-3-6144' ).sliderPro({\r\n\t\t\/\/width\r\n\t\t\t\twidth: 1100,\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\/\/height\r\n\t\t\t\theight: 300,\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\/\/auto play\r\n\t\t\t\tautoplay:  true,\r\n\t\tautoplayOnHover: 'none',\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tautoplayDelay: 8000,\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\tarrows: false,\r\n\t\tbuttons: false,\r\n\t\tsmallSize: 500,\r\n\t\tmediumSize: 1000,\r\n\t\tlargeSize: 3000,\r\n\t\tfade: true,\r\n\t\t\r\n\t\t\/\/thumbnail\r\n\t\tthumbnailArrows: true,\r\n\t\tthumbnailWidth: 120,\r\n\t\tthumbnailHeight: 120,\r\n\t\t\t\t\t\tthumbnailsPosition: 'bottom',\r\n\t\t\t\t\t\tcenterImage: true,\r\n\t\timageScaleMode: 'cover',\r\n\t\tallowScaleUp: true,\r\n\t\t\t\tstartSlide: 0,\r\n\t\tloop: true,\r\n\t\tslideDistance: 5,\r\n\t\tautoplayDirection: 'normal',\r\n\t\ttouchSwipe: true,\r\n\t\tfullScreen: false,\r\n\t});\r\n});\r\n<\/script>\r\n<style>\r\n\/* Layout 3 *\/\r\n\/* border *\/\r\n#slider-pro-3-6144 .sp-selected-thumbnail {\r\n\tborder: 4px solid #000000;\r\n}\r\n\r\n\/* font + color *\/\r\n.title-in  {\r\n\tfont-family: Verdana !important;\r\n\tcolor: #FFFFFF !important;\r\n\tbackground-color: #000000 !important;\r\n\topacity: 0.7 !important;\r\n}\r\n.desc-in  {\r\n\tfont-family: Verdana !important;\r\n\tcolor: #FFFFFF !important;\r\n\tbackground-color: #0a0a0a !important;\r\n\topacity: 0.7 !important;\r\n}\r\n\r\n\/* bullets color *\/\r\n.sp-button  {\r\n\tborder: 2px solid #000000 !important;\r\n}\r\n.sp-selected-button  {\r\n\tbackground-color: #000000 !important;\r\n}\r\n\r\n\/* pointer color - bottom *\/\r\n.sp-selected-thumbnail::before {\r\n\tborder-bottom: 5px solid #000000 !important;\r\n}\r\n.sp-selected-thumbnail::after {\r\n\tborder-bottom: 13px solid #000000 !important;\r\n}\r\n\r\n\/* pointer color - top *\/\r\n\r\n\/* full screen icon *\/\r\n.sp-full-screen-button::before {\r\n    color: #FFFFFF !important;\r\n}\r\n\r\n\/* hover navigation icon color *\/\r\n.sp-next-arrow::after, .sp-next-arrow::before {\r\n\tbackground-color: #FFFFFF !important;\r\n}\r\n.sp-previous-arrow::after, .sp-previous-arrow::before {\r\n\tbackground-color: #FFFFFF !important;\r\n}\r\n\r\n#slider-pro-3-6144 .title-in {\r\n\tcolor: #FFFFFF !important;\r\n\tfont-weight: bolder;\r\n\ttext-align: center;\r\n}\r\n\r\n#slider-pro-3-6144 .title-in-bg {\r\n\tbackground: rgba(255, 255, 255, 0.7); 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width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%;\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-6103 size-medium\" src=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Il-veicolo-non-fa-piu-parte-della-collezione-300x61.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"61\" srcset=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Il-veicolo-non-fa-piu-parte-della-collezione-300x61.png 300w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Il-veicolo-non-fa-piu-parte-della-collezione-1024x207.png 1024w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Il-veicolo-non-fa-piu-parte-della-collezione-768x155.png 768w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Il-veicolo-non-fa-piu-parte-della-collezione-600x121.png 600w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Il-veicolo-non-fa-piu-parte-della-collezione-1536x311.png 1536w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Il-veicolo-non-fa-piu-parte-della-collezione-2048x415.png 2048w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Il-veicolo-non-fa-piu-parte-della-collezione-520x105.png 520w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Il-veicolo-non-fa-piu-parte-della-collezione-740x150.png 740w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 84px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 21px;\"><strong><em>Azienda di provenienza :\u00a0<\/em><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 21px;\">ACTT Treviso<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 21px;\"><em><strong>Numero sociale \/ ruolo:<\/strong><\/em><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 21px;\">48 \/ Servizio Scolastico (ex. Urbano)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 21px;\"><em><strong>Data di immatricolazione :<\/strong><\/em><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 21px;\">14\/02\/1975<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 21px;\"><em><strong>Data di cessione :<\/strong><\/em><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 21px;\">14\/01\/2010<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\">\n<div>\n<table style=\"height: 108px; width: 100%;\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 22px;\">\n<td style=\"width: 394.931px; background-color: #fffdd0; text-align: center; height: 22px;\" colspan=\"2\">\u00a0<strong>MODELLO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 22px;\">\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center; height: 22px;\"><em>Produzione:<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center; height: 22px;\">\u00a0<strong><em>FIAT<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center;\"><em>Modello:<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center;\"><strong><em>418AC<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center;\"><em>Carrozzeria:<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center;\"><strong><em>BCF Breda Pistoiesi AU610<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 22px;\">\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center; height: 22px;\"><em>\u00a0Prima immatricolazione:<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 394.931px; text-align: center; height: 22px;\">\u00a0<strong><em>1975<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: left;\">\n<table style=\"height: 50px; width: 100%;\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 26px;\">\n<td style=\"width: 52%; height: 26px; background-color: #fffdd0; text-align: center;\" colspan=\"2\">\u00a0<strong>DIMENSIONI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 29px;\">\n<td style=\"width: 52%; height: 29px; text-align: center;\"><em>\u00a0Lunghezza (m):<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 46.75%; height: 29px; text-align: center;\">\u00a0<strong><em>10,175<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 26px;\">\n<td style=\"width: 52%; height: 26px; text-align: center;\"><em>\u00a0Larghezza (m):<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 46.75%; height: 26px; text-align: center;\">\u00a0<strong><em>2,500<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: left;\">\n<table style=\"height: 148px; width: 100%;\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 393.819px; height: 24px; background-color: #fffdd0; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>MOTORE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 393.819px; height: 24px; text-align: center;\"><em>Modello:<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 393.819px; height: 24px; text-align: center;\"><strong><em>\u00a0FIAT 8200.12<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"width: 393.819px; height: 25px; text-align: center;\"><em>Cilindrata (cm3):<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 393.819px; height: 25px; text-align: center;\"><strong><em>\u00a09819,00<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"width: 393.819px; height: 25px; text-align: center;\"><em>Potenza netta massima (kw):<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 393.819px; height: 25px; text-align: center;\"><strong><em>\u00a0142,78<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"width: 393.819px; height: 25px; text-align: center;\"><em>Tipo di cambio:<\/em><\/td>\n<td style=\"width: 393.819px; height: 25px; text-align: center;\"><strong><em>\u00a0DRS 0.9 var.14\/1 (automatico)<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">\n<p>Era il <strong>14 febbraio 1975<\/strong> quando alla <strong>ACTT di Treviso<\/strong> venivano immatricolati i primi nuovi autobus, erano esattamente <strong>39 FIAT 418 AC<\/strong> carrozzati dalla famosa <strong>Breda Costruzioni Ferroviarie<\/strong>, vennero successivamente soprannominati \u201cpistoiesi\u201d dai conducenti proprio per l\u2019origine della carrozzeria.<br \/>La serie andava dalla matricola <strong>41 alla 79<\/strong>, inizialmente presero servizio nei primi mesi del \u2019<strong>75<\/strong> con livrea bicolore arancio \u2013 crema, nel <strong>1990<\/strong> sono stati ricolorati i tutti i pistoiesi in arancio ministeriale ad eccezione della <strong>53<\/strong> e della <strong>56<\/strong>, nei primi anni <strong>2000,<\/strong> invece, sono diventati quasi tutti gialli e sono stati adattati per portare a scuola i piccoli studenti con delle confortevoli panche in pelle rossa. Le uniche matricole ad aver concluso la carriera senza esser trasformate in <strong>scuolabus<\/strong> furono: dalla 42 fino alla 47, 49, dalla 53 alla 56.<br \/>Percorrevano tutte le linee, la linea 1 per andare a Carit\u00e0 di Villorba, la linea 2 per andare a Castagnole di Paese, la linea 3 per andare a Silea, la linea 4 per andare a Casier, la linea 5 per andare a Quinto passando vicino al fiume di risorgiva pi\u00f9 lungo <strong>d\u2019Europa<\/strong>: il Sile, la linea 6 per andare a Quinto ma passando per l\u2019aeroporto, la linea 7 per andare a San Zeno, la linea 8 per andare a Sambugh\u00e8, la linea 9 per andare a San Paolo, la linea 10 per andare a Carbonera, la linea 11 per andare a Paese, la linea 12 per andare a San Sisto, la linea 51 per andare a Merlengo e la linea 61 per andare a <strong>Camal\u00f2<\/strong>.<br \/>Alcuni dati tecnici: sono dotati del motore <strong>FIAT UNIC 8200<\/strong> a 6 cilindri con ben <strong>9819cm3<\/strong> di cilindrata e cambio automatico con convertitore di coppia a due fasi idrauliche e presa diretta in avanti e retromarcia il tutto alimentato da un serbatoio di <strong>200 litri.<\/strong><br \/>Le <strong>sospensioni<\/strong> sono miste, costituite da molle a balestra a due foglie e da molle ad aria.<br \/>L\u2019impianto frenante di servizio \u00e8 pneumatico azionabile a pedale agente sulle quattro ruote con due circuiti indipendenti; il freno di stazionamento \u00e8 meccanico agente sulle ruote posteriori e il freno motore \u00e8 comandato automaticamente dal primo scatto del pedale del freno.<br \/>Il sistema di tabellazione linea era a <strong>rullo<\/strong> e poi negli anni <strong>90<\/strong> \u00e8 stato aggiornato con gli indicatori <strong>Cavisedo<\/strong> a palette acciaio e numeri neri.<br \/>Il veicolo era dotato di bigliettaio, poi sostituito con le obliteratrici a gettoni e, infine, con le obliteratrici elettroniche.<br \/>Nei primi mesi del <strong>2003<\/strong> i primi <strong>FIAT 418<\/strong> della prima fornitura (<strong>1975<\/strong>) iniziarono a lasciare Treviso mentre gli altri iniziavano la nuova vita da trasporto studenti.<br \/>Altri 418 adibiti ormai a scuolabus vennero salvati dalla triste sorte nella seconda decade degli anni 2000 tra cui la <strong>48<\/strong> e la <strong>60<\/strong> che <strong>FITRAM<\/strong> acquist\u00f2 dopo 5 anni di attivit\u00e0, precisamente il <strong>14 gennaio 2010<\/strong>, purtroppo la 48 venne radiata e demolita il<strong> 16 dicembre 2016<\/strong> dopo un grave problema al <strong>cambio<\/strong> del <strong>22 aprile 2011<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a9 Matteo Barzan<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\">\n<p style=\"text-align: center;\">Se pu\u00f2 interessarti puoi <strong>scaricare qui<\/strong> la <strong>scheda tecnica<\/strong> della sua gemella <strong>60<\/strong> in <strong>formato pdf<\/strong>:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/N.15-FIAT-418-AC-Breda-Pistoiesi.pdf\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-6136\" src=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/N.15-FIAT-418-AC-Breda-Pistoiesi.png\" alt=\"\" width=\"197\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/N.15-FIAT-418-AC-Breda-Pistoiesi.png 625w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/N.15-FIAT-418-AC-Breda-Pistoiesi-221x300.png 221w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/N.15-FIAT-418-AC-Breda-Pistoiesi-600x815.png 600w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/N.15-FIAT-418-AC-Breda-Pistoiesi-520x706.png 520w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/N.15-FIAT-418-AC-Breda-Pistoiesi-300x408.png 300w\" sizes=\"(max-width: 197px) 100vw, 197px\" \/><\/a><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">\n<p>Potete trovare la storia illustrata della sua gemella <strong>60<\/strong> nella nostra <em><strong>1<\/strong><strong>a puntata<\/strong><\/em> di <strong><em>Smart History Bus<\/em><\/strong>, la nostra prima serie intitolata basata sulla storia dei nostri veicoli raccontata in compagnia di fotografie, video. Per <strong>accedere<\/strong> al video cliccate sull&#8217;immagine qui sotto:<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=KQ_nnjCM_8c\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-6134\" src=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/figurino.png\" alt=\"\" width=\"290\" height=\"194\" srcset=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/figurino.png 1033w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/figurino-300x201.png 300w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/figurino-1024x685.png 1024w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/figurino-768x514.png 768w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/figurino-600x401.png 600w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/figurino-390x260.png 390w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/figurino-520x348.png 520w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/figurino-740x495.png 740w\" sizes=\"(max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><a href=\"http:\/\/www.assofitram.it\/\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-5441 size-medium\" src=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-300x61.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"61\" srcset=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-300x61.png 300w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-1024x207.png 1024w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-768x155.png 768w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-600x121.png 600w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-1536x311.png 1536w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-2048x415.png 2048w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-520x105.png 520w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nostra-Home-740x150.png 740w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><a href=\"http:\/\/www.assofitram.it\/?page_id=743\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-5454 size-medium\" src=\"http:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-300x59.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"59\" srcset=\"https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-300x59.png 300w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-1024x200.png 1024w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-768x150.png 768w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-600x117.png 600w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-1536x301.png 1536w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-2048x401.png 2048w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-520x102.png 520w, https:\/\/www.assofitram.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Autobus-740x145.png 740w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Azienda di provenienza :\u00a0 ACTT Treviso Numero sociale \/ ruolo: 48 \/ Servizio Scolastico (ex. Urbano) Data di immatricolazione : 14\/02\/1975 Data di cessione : 14\/01\/2010 \u00a0MODELLO Produzione: \u00a0FIAT Modello: 418AC Carrozzeria: BCF Breda Pistoiesi<a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.assofitram.it\/?p=6144\">Continue reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/page_fullwidth.php","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6135"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6135"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7250,"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6135\/revisions\/7250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.assofitram.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}