I prima serie erano 53 (matricole 217-226 e 292-300) datati 1980 e radiati tra il 2003 e il 2005. Le matricole 376-409 erano del 1981 e i veicoli di questo lotto hanno fatto servizio quasi tutti fino all’anno 2011. Di questi rimane ancora in servizio, a dicembre 2013, la sola 401, mentre la 409, secondo e ultimo esemplare ancora esistente, si trova ancora presso Tessitore di Vasto (CH), concessionario Irisbus-Iveco per Abruzzo e Molise.

L’ARPA negli anni immediatamente successivi ha acquistato ulteriori 45 Fiat 570 di seconda serie, che si distinguevano dai precedenti in particolare per il parabrezza piatto, le porte a libro e la fanaleria posteriore a colonna. Le matricole 524-548 e 564-568 erano del 1982, mentre le successive 626-640 erano del 1983. Quasi tutti i Fiat 570 sono arrivati a fine carriera senza nessun intervento di particolare rilevanza alla carrozzeria. Ad alcuni sono stati sostituiti i finestrini passeggeri e altri piccoli dettagli interni. Mentre, a partire dalla fine degli anni Novanta, è stato sostituito il vecchio logo ARPA con caratteri neri in stampatello minuscolo con quello attuale adesivo e a strisce blu. A fine 2013 sono ancora in servizio per le strade dell’Abruzzo 9 Fiat 570: 401, 537, 547, 627, 628, 629, 631, 636 e 638. La 409 ha sempre svolto servizi a carattere suburbano e dalla sua consegna nel lontano 1981 fu assegnata presso il distretto di Giulianova (TE). Per un breve periodo nell’estate 2009 è stata trasferita a Chieti in occasione dei Giochi del Mediterraneo e successivamente è passata alla sede di Teramo per qualche settimana in sostituzione della 636 (anch’esso un Fiat 570 della serie successiva) fino a fine carriera nel 2013.